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Costruiti con materiale di alta qualità ST 52.3, cuscinetti SKF, saldatura robotizzata, sabbiatura, verniciatura a polvere..
TESTATI PER LA SICUREZZA
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Occhielli sul carter del verricello per l’attacco delle catene.
Vano per lo stoccaggio delle catene durante il trasporto.
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Freno automatico brevettato che nel momento in cui, con la minima forza, tira la fune dal tamburo rilascia completamente il freno e frena immediatamente quando la fune si ferma (escluso sul verricello 4EH).
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Freno automatico brevettato. Notevole distanza tra tamburo e carrucola superiore che consente un avvolgimento facile e uniforme della fune sul tamburo.
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Gestione idraulica con pompa olio e sistema idraulico con funzionamento indipendente dal sistema idraulico del trattore.
Gruppo idraulico brevettato.
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Carrucola inferiore per trasferire il baricentro e facilitare un sicuro traino laterale.
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Supporto per motosega, scure e piccozza.
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Gestione elettroidraulica con possibilità di ampliamento con controllo a distanza.
Controllo a distanza e motorino per regolare il gas.
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Perni superiori e inferiori regolabili in altezza per un attacco semplice e rapido su tutti i tipi di trattori. Il 7E ha i perni inferiori regolabili anche in profondità per ottenere una migliore stabilità migliorando il baricentro del trattore.
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Riduttore brevettato per un traino più lento e semplice con minore sforzo del trattore. Semplice e facile sostituzione della catena.
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Tamburo per catena assialmente movibile brevettato, installato sui verricelli 6EH e 8EH, gli unici di tipo professionale di grande aiuto nell’estrazione su terreni piuttosto difficili. Funzionante sulla parte iniziale del disco che si allontana dal tamburo, consentendo cosi una maggiore durata della frizione, aumentando indirettamente la velocità di funzionamento del freno (senza allentamento) e l’efficacia del lavoro.
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