Żurawie przeładunkowe

Żuraw przeładunkowy KRPAN T120Z

Dwie listwy zębate dla maksymalnego momentu obrotowego

gwarantowany wysoki moment obrotowy

Właściwości

Dwie listwy zębate dla maksymalnego momentu obrotowego

Kuta dolna część kolumny

Unikalne rozwiązanie prowadzenia przewodów hydraulicznych

Nowoczesny i elegancki design

Zabezpieczone prowadzenie przewodów (HDX Indexator)

Nowością w naszej ofercie są żurawie przeładunkowe, przeznaczone do montażu na nadwoziach samochodów ciężarowych. Zostały stworzone do załadunku kłód, biomasy, odpadów komunalnych i do innych celów.

3 LATA GWARANCJI

na strukturze

Przeczytaj więcej

KRPAN T120Z

WSZECHSTRONNOŚĆ

Należą do klasy udźwigu 12 tm.

Żuraw serii Z jest odpowiedni do zastosowań w leśnictwie, a także w innych dziedzinach. Zaprojektowany do wydajnej obsługi ładunków, praca przebiega szybko i dokładnie.

Może być zamontowany z tyłu pojazdu lub z przodu za kabiną ciężarówki. Maksymalny zasięg wynoszący 10,5 metra umożliwia podnoszenie ładunków na dużym obszarze i załadunek w całej przestrzeni ładunkowej. Żuraw składa się w kompaktowy kształt litery Z, dzięki czemu nie zakłóca przestrzeni ładunkowej, co umożliwia przewożenie dużych ładunków.

Konstrukcja żurawia została zoptymalizowana przy użyciu najnowocześniejszej technologii. Wszystkie przewody hydrauliczne znajdują się wewnątrz konstrukcji (opcjonalnie), co zapewnia ich maksymalną ochronę i dłuższą żywotność. Komponenty są spawane automatycznie, dzięki temu spełniamy najwyższe standardy jakości. Spawy kluczowych komponentów są kontrolowane za pomocą ultradźwięków.

KRPAN C120L

OPTYMALNY DO UŻYTKU W RĘBAKACH

Żurawie składane wzdłużnie – wersja K

Należy do klasy udźwigu 12 ton-metrów (tm)

Kuta dolna część kolumny to zaawansowane rozwiązanie w tym segmencie żurawi. Koła zębate są dostosowane do maksymalnych obciążeń, są kute i hartowane indukcyjnie, co maksymalinie wydłuża ich żywotność. Ponadto dolna część kolumny i podstawy została zaprojektowana tak, aby umożliwić opcjonalne poprowadzenie przewodów hydraulicznych do mechanizmu korbowego przez kolumnę za pośrednictwem rozdzielacza hydraulicznego, co jest rozwiązaniem firmy Krpan. Mechanizm korbowy został zaprojektowany w taki sposób, aby wszystkie przewody były poprowadzone wewnątrz ramion, co pomaga je chronić, a w konsekwencji przedłużyć ich żywotność.

Drugie ramię z podwójnym teleskopem jest jednym z najwęższych w tym segmencie z obecnie dostępnych na rynku. Wszystkie kluczowe i najbardziej obciążone części żurawia są odpowiednio wymierzone w celu zapewnienia trwałości.

Żuraw spełnia wymagania normy SIST EN 12999.