Vitli Krpan

Iščem

NOVI GOZDARSKI VITLI

GOZDARSKI VITLI

GOZDARSKE PRIKOLICE Z DVIGALI

KAMIONSKA DVIGALA

3-TOČKOVNA TRAKTORSKA GOZDARSKA DVIGALA

CEPILNIKI DRV

REZALNO CEPILNI STROJI

KROŽNE ŽAGE IN TRANSPORTNI TRAKOVI

TRAKTORSKI PLATOJI

KLEŠČE ZA LES

GRABEŽI

ŠČIPALNE KLEŠČE

POVEZOVALNIKI DRV

VILE ZA BALE

RAMPIRNE DESKE

TRAKTORSKI ZABOJI

GOZDARSKA OPREMA

Sejmi

Preglejte prihajajoče sejme

Alpen-Adria Agrarmesse

Veselimo se vašega obiska.

Od 17. januar do 19.

januar 2025

|Celovec, Avstrija

Tier&Technik 2025

Veselimo se vašega obiska.

Od 20. februar do 23.

februar 2025

|St. Gallen, Švica

V ŽARIŠČU

11 NOVIH PATENTIRANIH TEHNIČNIH REŠITEV

NOVA GENERACIJA GOZDARSKIH VITLOV

PATENTIRAN mehanizem za preprečevanje nenadzorovanega izklopa traktorja med navijanjem vrvi na boben (prepreči izklop traktorja zaradi preobremenitve).
PATENTIRAN zgornji hidravlični škripec z izboljšanim vodenjem žične vrvi pri elektrohidravlični seriji ima serijsko vgrajeno STOP stikalo za izklop vlečenja.
PATENTIRAN spodnji škripec pri EH vitlih s STOP stikalom
PATENTIRANA opozorilna naprava (piskač) za opozarjanje na zadnjo plast žične vrvi na bobnu. Pritisni valjček z zvočnim signalom opozori še preden je žična vrv do konca odvita in takrat se odvijanje s hidravličnim škripcem ustavi.
PATENTIRANO STOP stikalo na zgornjem škripcu pri mehanskih vitlih.
PATENTIRAN centralni mazalni sistem za mazanje pogonskih verig s sprejem. Vgrajen je na zunanji strani ohišja in lahko dostopen.
PATENTIRAN mehanski vitel z izboljšano ergonomijo upravljanja
PATENTIRAN sistem upravljanja pri mehanskem vitlu (potrebna je manjša sila za vklop funkcij in krajši poteg).
PATENTIRAN spodnji škripec z zapiralno loputo, ki preprečuje izpadanje žične vrvi.
PATENTIRAN ergonomsko oblikovan nosilec motorne žage (z 90-stopinjskim obratom omogoča lažje vstavljanje in izvlek motorne žage).
PATENTIRAN aksialno pomičen verižnik je nameščen na vseh novih modelih in omogoča daljšo življenjsko dobo sklopke. Pri vitlih od 45 do 55 kN vlečne sile je sklopka trilamelna, pri močnejših pa petlamelna. Profesionalni sistem omogoča hitrejšo odzivnost (premikamo manjšo maso - verižnik, boben je na fiksnem mestu, zato zavora nalega idealno). Prav tako iz tega razloga nimamo zakasnitve funkcij.